Corteo con migliaia di persone in moto a Milano: da evitare.

 https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/befana-moto-1.8436714/amp


@@ corteo storico dei Re Magi, che ha visto oltre cento figuranti in costumi da pastori, dame, fanti, cavalieri e, appunto, Re Magi sfilare in pieno centro: da piazza Duomo a via Torino, alle colonne di San Lorenzo fino a piazza Sant'Eustorgio, passando per corso di porta Ticinese. Un corteo storico che è da decenni una tradizione per Milano, visto che l'appuntamento si rinnova di anno in anno sin dal 1960. 


54esima edizione della Befana Benefica Motociclistica è stata organizzata dal Moto Club Ticinese.



Migliaia di motociclisti si sono riuniti in piazzale Kennedy e sono partiti per portare doni e auguri agli ospiti delle case di riposo e di cura a Milano. Non è mancato neppure il contributo dei City Angels: l'associazione ha organizzato come di consueto la Befana solidale @@


Va bene tutto ma in una Milano con l'aria avvelenata non si può dire basta a un corteo di migliaia di persone in moto ? Andate a piedi quantomeno .

Non si possono chiudere gli occhi solo perché porta lo stampo di una cosa benefica.


Commenti

Posta un commento

Post popolari in questo blog

Le auto elettriche non servono se la popolazione continua ad aumentare.

 Le auto elettriche possono essere una bella cosa specialmente dove ci sono tante persone : si può uscire di casa senza sentire quell'odore di smog che ti fa bruciare le narici.  Non si può però non dire che anche le auto elettriche inquinano : bisogna comunque produrle e anche le loro batterie vanno prodotte per ricavare materiali/  bisogna bucare ancora questo pianeta e cercare i metalli rari/  poi andranno smaltite/ eccetera:  insomma inquinano . Non ci bruceranno più le narici per il tubo di scarico che butta fuori lo smog  ma inquinano   Alcuni ambientalisti lo fanno presente /alcune persone lo fanno presente e subito vengono tacciate di essere  " ambientalisti che con la loro scure vogliono frenare un mercato". Io critico questi ambientalisti perché loro non toccano il nucleo del problema  cioè che dobbiamo calare di numero a livello mondiale : ogni nostra azione  ( quindi anche le auto elettriche ) non sarebbe così devastante...
Continua a leggere

Piano per la tutela della biodiversità in Lombardia : ma vogliono che la popolazione continui ad aumentare.

 La Lombardia prova un piano per la tutela della biodiversità ma contemporaneamente vuole aumentare la popolazione perché altrimenti ci sono troppi anziani. Le due cose sono incompatibili : più aumenta la popolazione più aumenta la pressione sull'ambiente : a nulla servono pannelli solari eccetera se contemporaneamente non cala anche la popolazione con poche nascite visto che si vive di più. https://www.gardapost.it/2023/01/01/lombardia-la-strategia-regionale-per-la-biodiversita/ 1 gennaio 2023 @@  LOMBARDIA - La Giunta della Regione Lombardia ha approvato, su proposta dell’assessore all’Ambiente e Clima Raffaele Cattaneo, la " Strategia regionale per la biodiversità".  Un documento di accompagnamento per lo sviluppo sostenibile , che si focalizza in particolare sulla vita sott’acqua, sulla terra e sull’Agenda 2030 delle Nazioni Unite. biodiversità. Allo stesso tempo anche per i rischi di perdita della stessa. Un fenomeno che mette a rischio non solo la natura, ma anche l...
Continua a leggere

Milano inquinata e insistono di fare più figli. ASSURDO.

 Milano molto inquinata . Un articolo su tanti: https://milano.corriere.it/notizie/cronaca/23_gennaio_09/smog-milano-maglia-nera-nel-2022-tre-mesi-di-aria-fuorilegge-l-anno-peggiore-degli-ultimi-cinque-4a168c3e-8f6f-11ed-ae40-41a711fcbe95_amp.shtml @@ Inquinamento, sforato 91 volte il limite giornaliero di Pm10: la direttiva europea ne ammette 35. La fase più critica tra gennaio e marzo. Sopra la soglia anche le polveri sottilissime. E calano i passeggeri sui mezzi pubblici Vent’anni fa, i giorni di «infrazione» dei limiti di Pm10 in un anno s’aggiravano costantemente intorno a 150. Da quel momento la tendenza è stata di progressiva diminuzione. perché le analisi sulla mobilità dicono che i passeggeri del metrò a Milano sono ancora un 20-25 per in meno rispetto al periodo pre Covid e, al contrario, la congestione nelle strade è costantemente più alta.  Solo nei prossimi anni si capirà quale sia la correlazione tra i cambiamenti delle abitudini di mobilità (in particolare una...
Continua a leggere